Naujasis „Dacia Duster“:

2017 12 15

Po atnaujinimo ikoniško „Dacia“  modelio išorės stilius pasižymi išskirtine ir tvirta išvaizda. Visiškai naujo „Duster“ salonas buvo iš pagrindų perdarytas, siekiant sukurti komfortabilią ir patogią aplinką vairuotojui ir keleiviams. Automobilis įžengė į naują kokybės suvokimo lygmenį. Naujos pagalbinės vairavimo sistemos ir nauja įranga visiškai naują „Duster“ padaro tikru SUV automobiliu – tiek universaliu, tiek komfortabiliu palydovu kasdienėse kelionėse.

Tiek naujojo „Duster“ išorė, tiek salonas atskleidžia dar ryškesnę šio automobilio asmenybę. Visiškai naujas išorės dizainas pasižymi išraiškingesnėmis linijomis, pabrėžiančiomis galingą automobilio charakterį. Visiškai naujas „Duster“ salonas yra ypatingai patogus, jame atsispindi kruopštus „Dacia“ dėmesys medžiagų ir surinkimo kokybei.

Tvirtesnis stilius:

Naujasis „Duster“ pasižymi nauju priekinės dalies dizainu, sukuriančiu ryškesnės asmenybės ir tvirtesnės laikysenos įspūdį.

·     Priekinės grotelės siekia kėbulo kraštuose įkomponuotus žibintus, taip pabrėžiant automobilio plotį.

Automobilis išsiskiria nauju priekinių žibintų šviesos simboliu, kurį sudaro į tris elementus suskirstyti LED dienos žibintai. Horizontalesnis nei anksčiau kapotas su išryškintomis

Vaizdas iš šono paryškina SUV automobilio išvaizdą.

·     Aukštesnė naujojo „Duster“ kėbulo vidurio linija prisideda prie tvirto ir saugaus automobilio įspūdžio.

·     Priekinis stiklas dabar yra įkomponuotas 100 mm toliau ir yra statesnis, taip padidinant salono erdvę.

·     Naujieji aliumininiai stogo rėmai – dažnai sutinkamas SUV simbolis – pratęsia priekinio stiklo liniją, sukurdami dinamišką automobilio profilį.

·     Nauji, 17 colių ratlankiai automobiliui suteikia dar daugiau suasmeninto išskirtinumo.

Galinėje dalyje tvirtos automobilio stovėsenos įspūdį sustiprina platūs galiniai sparnai. Galiniai naujojo „Duster“ žibintai įkomponuoti pačiuose kėbulo kraštuose. Jie dabar išsiskiria „Dacia“ žibintų šviesų simboliu – keturiais raudonais kvadratais. Platesnės priekinės ir galinės dugno apsaugos atkreipia dėmesį į nuotykiams pasiruošusio automobilio ypatybes.

Ergonominiu požiūriu patobulinta vairuotojo vieta

Jums patekus į naująjį „Duster“, į akis kris iš pagrindų perdaryta vairuotojo vieta, dabar suteikianti daugiau komforto ir kasdienio naudojimosi patogumo.

·       Visiškai naujas prietaisų skydas suformuotas, remiantis SUV automobilių standartais.

·       Centrinėje konsolėje esantis „MediaNAV Evolution“ sistemos ekranas įkomponuotas aukščiau (+74 mm), suteikiant vieną geriausių rinkoje ekrano matomumą ir pasiekiamumą.

·       Trys sukami automatinės klimato kontrolės valdikliai atkartoja tris skydo viršuje įrengtas ventiliacijos angas.

·       Centrinėje konsolėje įrengti nauji, pianino klavišų tipo, mygtukai kurie yra patogesni naudotis ir šiuolaikiški.

·       Pašalinus rankinio stabdžio svirtį, naujoje centrinėje konsolėje atsirado daugiau vietos, kuri panaudota papildomoms dėtuvėms ir tobulai įkomponuotam visų ratų pavaros (4WD) sistemos valdikliui.

Vairuotojo vieta suteikia optimalų komfortą ir platų nustatymų pasirinkimą.

·       Vairo ratas gali būti reguliuojamas, keičiant jo aukštį (40 mm amplitudėje) ir artumą (50 mm).

·       Vairuotojo sėdynėje įrengtas ranktūris, reguliuojama juosmens atrama ir nauja aukščio reguliavimo sistema, kurios eiga padidinta nuo 40 iki 60 mm.

·       Apatinė sėdynės pagalvė yra 20 mm ilgesnė, padidinant sėdėjimo patogumą.

·       Naujos konstrukcijos sėdynės yra labiau apglėbiančios, suteikiančios tvirtesnį skersinį palaikymą posūkiuose; jose panaudotos didesnio tankio putos, suteikiančios geresnį ilgaamžiškumą ir komfortą.

·       Trys kablelio formos galinių sėdynių atlošai neužstoja vaizdo atgal, kai gale nėra keleivių.

·        

Kruopščiai parinktos medžiagos

Ypatingą dėmesį skyrus medžiagų parinkimui, naujasis „Duster“ dabar pasižymi dar malonesniu salonu. 

Aukštesni standartai matyti iš paties pirmojo žvilgsnio:

·       Prietaisų skydelį paryškina jame panaudota nauja paviršių faktūra ir matinė apdaila.

·       Vidiniuose durų skyduose įmontuotos tvirtos rankenėlės ir patogesnės atramos alkūnėms su paminkštinimais.

·       Nauji apmušalai nuausti, sukuriant modernų 3D įspūdį ir susiūti išorinėmis siūlėmis.

·       Trumpesnė pavarų jungimo svirtis dekoruota matiniu chromu.

·       Kai kuriose versijose vairo ratas siūlomas su aukštos kokybės ir malonia lytėti „Soft Feel“ apdaila.

Įranga ir apdaila dabar gerokai solidesnė.

Kasdieniam naudojimui skirta praktiška įranga

Bendra naujojo „Duster“ dėtuvių talpa sudaro 27,2 litro, įskaitant ir naują 2,8 litro tūrio dėtuvę po keleivio sėdyne.

Pagal VDA metodiką matuojant iki uždangalo, 2WD versijos bagažinės tūris siekia 445 dm³ (478 litrus), o  4WD versijos – 411 dm³ (467 litrus). Sulanksčius galinę sėdynę, maksimali bagažinės talpa (pagal VDA) padidėja iki 1 478 dm³ (1 623 litrų).

Ypatingas dėmesys buvo skirtas ir garso izoliacijai.

Panaudojant pagerintas, triukšmą slopinančias medžiagas, salone girdimas triukšmas buvo sumažintas perpus.

·       Salono izoliacija buvo pagerinta:

– nuo 20 iki 50 proc. padidinant salone ir variklių skyriuje panaudotų garsą slopinančių paviršių plotą,

– triukšmą sumažinant patobulintais sandarikliais ir kaiščiais,

– priekiniams langams panaudojant 0,35 mm storesnį stiklą.

·       Variklio ir kelio keliamas triukšmas buvo sumažintas, padidinant priekines dalies konstrukcijos (variklio porėmio, pakabos skersinių, gaubto) tvirtumą ir taip sumažinant į saloną perduodamas vibracijas.

Gerinant garso kokybę, automobilyje įrengti didesni, 165 mm plačiajuosčiai garsiakalbiai. Jie įmontuoti į durelių vidinius skydus, panaudojant naujus tvirtinimo ir hermetizavimo sprendimus. Aukščiausio lygmens versijoje du aukšto dažnio garsiakalbiai įmontuoti priekinio skydo viršuje, taip dar pagerinant garso paskirstymą salone.

Naujasis „Duster“ siūlomas su nauja įrangos gama, kuri
palengvina važiavimą keliu ar bekele

Naujasis „Duster“ išsaugojo visureigio bruožus, kurie jo pirmtakui leido pelnyti tokį populiarumą. Jo matmenys:

·       4,34 m ilgio;

·       1,80 m pločio; 

·       aukšta prošvaisa (210 mm);

·       4WD versijos pakilimo ir nusileidimo kampai siekia 30° ir 33°, o 2WD versijos atveju – 34°;

·       Pervažiuojamos kliūties kampas: 21°.

Papildoma ramybė

·       Naujasis „Duster“ gaminamas su nauju elektriniu vairo stiprintuvu. Jis 35 proc. sumažina vairo pasukimui reikalingas pastangas, taip palengvinant automobilio statymą. Be to, vairo mechanizmo perdavimo skaičius dabar yra 6 proc. mažesnis, taip padidinant valdymo tikslumą ir manevringumą miestuose ar vingiuotuose keliuose. Vairo mechanizme panaudota sistema kuri, atsižvelgdama į automobilio greitį, keičia vairo stiprintuvo galingumą. Tai leidžia padidinti stabilumą, važiuojant dideliu greičiu. Ji taip pat žymiai padidina vairo mechanizmo informatyvumą, ypač – važiuojant bekele.

·       Automobilyje įmontuota iš keturių kamerų sudaryta kamerų sistema (viena įrengta priekyje, dvi – šonuose ir viena – gale). Ši sistema vairuotojui suteikia galimybę matyti visą aplink esančią erdvę ir yra labai naudinga, statant automobilį. Ji įjungiama automatiškai, kartu su atbuline pavara. Vairuotojui greitai įjungus pirmą pavarą, pakeičiamas kamerų rodomas vaizdas.

·       Ši kamera gali būti įjungiama rankiniu būdu, paspaudžiant „MVC“ mygtuką. Patogesniam naudojimui navigacijos įrenginio ekrane rodomas vienos kameros vaizdas. Vairuotojas, paspausdamas MVC mygtuką, gali išjungti sistemą, bet ji išsijungia automatiškai, automobiliui viršijus 20 km/val. greitį. Šoninių veidrodėlių apačioje įrengtos šoninės kameros rodo tiesioginį priekinių ratų vaizdą, taip suteikdamos galimybę tiksliai pastatyti automobilį.

·      Važiavimo nuokalne kontrolė vairuotojui leidžia kontroliuoti stačia nuokalne riedančio automobilio greitį. Ši sistema naudojasi automobilio stabdžiais, palaikydama išskirtinį stabilumą.

·      Važiavimą nelygiu reljefu padidina pajudėjimo įkalnėje pagalbinės sistemos ir važiavimo nuokalne kontrolės derinys.

·       Bekelės mėgėjams skirta „4X4 monitor“ įranga apima kompasą ir vairuotojui realiu laiku praneša apie automobilio posvyrio kampą.

·       Naujasis „Duster“ dabar bus siūlomas su berakte rakinimo ir užvedimo įranga. Ši įranga automatiškai atrakina duris, kai tik vairuotojas priartėja prie automobilio ir jas užrakina, vairuotojui nueinant tolyn. Atrakinant duris, sumirksi visi automobilio posūkių žibintai. Užrakinant duris, indikatorių mirksėjimą palydi patvirtinantis garso signalas. Vairuotojui nereikia naudoti savo rakto ir užvedant automobilį. Tam jam pakanka paspausti „start/stop“ mygtuką.

·       „MediaNav Evolution“ įranga apima ir „Groupe Renault“ naudojamą, pasitvirtinusią ekonominio vairavimo mokančią įrangą „Driving Eco²“, kuri skatina vairuotojus važiuoti taupiu režimu.

·       Itin praktiškos įrangos pasiūlymai… dar geresnėmis kainomis
Naujieji „Duster“ siūlomi su naujų, patogių aksesuarų gama, kurie sustiprina SUV automobilio įspūdį.

·       „Duster“ dabar siūlomas su priekabos tempimo grąžulu, kurį galima nuimti, nenaudojant jokių specialių įrankių. Jis visiškai paslepiamas, nuėmus grąžulo kotą.

·       „Duster“ SUV stilių ir tvirtą išvaizdą pabrėžia su priekinės ir galinės dugno apsaugos stiliumi suderinti pakojai. Jie itin patogūs, siekiant ant stogo rėmų pritvirtintų daiktų.

·       Automobilio viduje siūlomas modulinis, neslidus ir vandeniui atsparus „Easyflex“ bagažinės kilimėlis.

Pripažintų variklių gama

Naujasis „Duster“ ir toliau siūlomas su kituose grupės modeliuose išbandytų ir pripažintų variklių gama.

·      Benzininiai „SCe 115“ (2WD ir 4WD versijose) bei „TCe 125“ (2WD ir 4WD versijose) varikliai, derinami su mechaninėmis transmisijomis.

·      Dyzeliniai „dCi 90“ (2WD versijoje) ir „dCi 110“ (2WD ir 4WD versijose) varikliai taip pat derinami su mechanine pavarų dėže, nors „dCi 110“ variklis (2WD versijoje) gali būti siūlomas su automatine EDC transmisija. Taip pat galima ir SND naudojanti „SCe 115“ versija.

Naujasis „Duster“ siūlomas su plačia, juo keliaujančius žmones saugančios įrangos gama.

Automobilio kėbulas buvo sustiprintas: 

·       0,2 mm storesniais važiuoklės atraminiais skersiniais ir mechanines savybes pagerinusiais elementais;

·       naujais tvirtinimais (A statramstyje, stogo konstrukcijos skersiniuose).

Automobilyje taip pat įrengta nauja saugumo įranga (priklausomai nuo rinkos):

·      nauji sėdynių rėmai;

·      nauji, storesni priekinių sėdynių galvos atlošai, suteikiantys papildomą apsaugą galinio sm