Ieškoti tarp:
Įmonių
Straipsnių
Pasiūlymų
Skelbimų
Video
Katalogo kategorijų

Naujoji "Michelin" padanga pagaminta pagal patentuotas technologijas

2013 m. vasario mėn. pristatyta naujoji padanga "Michelin X-Ice North 3", skirta Šiaurės Europos šalių regiono ir Rusijos rinkai.
Nuotraukos
2013 m. vasario mėn. pristatyta naujoji padanga "Michelin X-Ice North 3", skirta Šiaurės Europos šalių regiono ir Rusijos rinkai. Trečiosios kartos dygliuotose padangose panaudotos trys patentuotos naujovės: dyglių sistema "Michelin Smart Stud System", sukibimo technologija "Ice Powder Remover" ir naujas gumos mišinys "Michelin ThermoActive". Tyrimai rodo, kad naujoji padanga sutrumpina stabdymo kelią ir padidina pajudėjimo iš vietos galią.

Naujoji padanga pagaminta atlikus tyrimus ir apklausus daugiau nei 4 tūkst. Kanados, Rusijos, Švedijos ir kitų Europos šalių vairuotojų ir ištyrus beveik 12 tūkst. situacijų, kuriose vairuotojai prarado transporto priemonės valdymą, pavyzdžiui, kai kelias padengtas ką tik iškritusiu, tirpstančiu ar suledėjusiu sniegu. Tyrimų duomenimis, naujosios padangos stabdymo kelias ant ledo sutrumpėjo 10 proc., o pajudėjimo iš vietos galia ant sniego padidėjo 4 proc.

Naujoji "Michelin" padanga atitinka nuo 2013 m. Švedijoje ir Suomijoje įsigaliojusį naują reglamentą, ribojantį dyglių skaičių viename metre protektoriaus, kuriuo siekiama apsaugoti kelio dangą ir mažinti besidėvinčios dangos dalelių emisiją.

Patentuotos technologijos užtikrina saugumą

Naujoji padanga "Michelin X-Ice North 3" išsiskiria patobulintomis eksploatacinėmis savybėmis – maksimaliu saugumu apledėjusiame ir gausiai apsnigtame kelyje bei esant neigiamai temperatūrai. Sistema "Smart Stud System" apima naujos formos kūginį dyglį, specialų "Ice Powder Remover" protektorių ir naują į išorės temperatūrą reaguojantį gumos mišinį.

Naujajai padangai sukurtas specialios kūgio formos dyglys, o jo pagrindo skersmuo padidintas nuo 8 iki 9 mm. Dėl šių savybių dyglys tvirčiau laikosi protektoriuje ir neiškrenta. Prognozuojama, kad naujasis kūginis dyglys išsilaikys 25 proc. ilgiau. "Ice Powder Remover" technologija, sudaryta iš specialių "šulinių", į kuriuos surenkami ledo kristalai, užtikrina sukibimą su ledu, taigi automobilis greičiau sustoja ir įsibėgėja.

Tuo tarpu gumos mišinys "Michelin ThermoActive" užtikrina, kad dyglio pagrindas tvirtai laikytųsi padangoje, o jo ilgis būtų tinkamai pritaikytas kelio sąlygoms. Gumos mišinys keičia savo savybes pagal išorės temperatūrą – šiltu oru "Michelin X-Ice North 3" vidinis gumos mišinys suminkštėja, kad dygliams liečiantis su keliu, jie sulystų į protektorių, o temperatūrai krentant, gumos mišinys kietėja ir padangos standėja, todėl dygliai iš protektoriaus išlenda. Pavyzdžiui, esant –10 °C temperatūrai, guma naujosios padangos viduje yra 20 kartų kietesnė už įprastu būdu pagamintos padangos.

Ši technologija taip pat saugo kelių paviršius ir riboja besidėvinčios dangos mikrodalelių emisiją. Tai užtikrina geresnį sukibimą su sausa ir šlapia danga, sumažina šoninio slydimo pavojų, o automobilis važiuoja patogiau ir tyliau.

Apie "Michelin":


"Michelin" yra pasaulinis padangų pramonės technologijų lyderis. "Michelin" grupė gamina, platina ir reklamuoja mobilumą didinančius gaminius ir paslaugas, įskaitant lengvųjų automobilių, sunkvežimių, lėktuvų, dviračių, žemės ūkio ir statybos technikos, motociklų ir daugkartinių erdvėlaivių padangas bei kelionių vadovus, žemėlapius, atlasus ir interneto kelionių paslaugas (ViaMichelin.com). "Michelin" grupės būstinė įsikūrusi Klermon Ferane, Prancūzijoje. Bendrovė veiklą vykdo 170 šalių ir savo gamyklas turi 19 valstybių.

Straipsnio kategorijos