|
|
Auto
Motociklų kategorijų praktikos egzaminai „Regitroje“ galės vykti ilgiau – jie bus organizuojami atsižvelgiant į oro sąlygas.
Nuo šio penktadienio, balandžio 17 d., „Regitra“ atnaujina registraciją į egzaminus būsimiems motociklų vairuotojams.
Pernai „Regitroje“ iš viso laikyta apie 122 tūkst. teorijos egzaminų. Neišvengta ir sukčiaujančių asmenų.
Mitų netrūksta kiekvienoje srityje. Su jais susiduria ir „Regitra“, kurioje retas nėra buvęs, tad ir įvairių istorijų gausu.
Straipsniai
|
Po smarkaus snygio kai kurie vairuotojai pašalina sniegą tik nuo dalies automobilio, o kiti mano, kad prieš išvažiuojant į gatves užtenka nuvalyti mažą priekinio stiklo plotą
|
|
Temperatūros stulpeliui nukritus žemiau nulio, svarbu prisiminti saugiam vairavimui ant ledo ir sniego reikalingas žinias ir įgūdžius.
|
|
Nervingas ir perdėtai drąsus vairavimas sukelia daugiau pavojingų situacijų kelyje.
|
|
Apskaičiuota, kad peršalus sugebėjimas vairuoti automobilį suprastėja maždaug 50 proc.
|
|
Vairuotojams sunku pastebėti nakties metu dešinėje arba kairėje kelio pusėje einančius pėsčiuosius, nes jie patenka į periferinio matymo lauką.
|
|
Lyjant lietui nelaimingų atsitikimų skaičius išauga nuo 35 proc. iki 182 proc.
|
|
Net 95 proc. vairuotojų viršija greičio limitą
|
|
Stovėjimo vietą mėginantys surasti vairuotojai sukelia 5-10 proc. transporto grūsčių. Nustatyta, kad Prancūzijoje vairuotojai kiekvienais metais iš viso praleidžia 70 mln. valandų ieškodami stovėjimo vietos savo automobiliui, o tai sudaro maždaug 600 mln. eurų nuostolių.
|
|
Kuo aukštesnė temperatūra ir kuo labiau pavargę bei susierzinę esame, tuo sunkiau tampa susikoncentruoti. Kaip rodo tyrimo rezultatai, dėl to pailgėja vairuotojų reakcijos laikas.
|
|
2 sekundės – toks turėtų būti minimalus atstumas tarp dviejų 60 km/h greičiu važiuojančių automobilių esant palankioms oro sąlygoms.
|