|
|
Auto
|
|
Vairuotojai, kurie yra įgiję profesinę kvalifikaciją ir komerciniais tikslais veža krovinius ar keleivius, karantino metu galės paprasčiau internetu užsisakyti vairuotojo pažymėjimą.
Tarptautinis vairuotojo pažymėjimas pravers keliaujantiems ir norintiems vairuoti tose užsienio šalyse, kurios nepriklauso Europos Sąjungai (ES) ar Europos ekonominei erdvei (EEE).
Vairavimo egzaminai – tarsi gyva legenda. Kiekvienas būsimas vairuotojas į juos ateina su savo išankstiniu nusistatymu bei požiūriu į egzaminuotojų vertinimą.
Taigi, kaip atrodo vairuotojo pažymėjimo kelionė, kurios galutinė stotelė – vairuotojas?
Straipsniai
|
Lietuvos kartingo federacijos generalinis sekretorius Valdas Jonušis pastebi, kad
|
|
Tikėtina, kad tam daugiausia įtakos turi „žmogiškasis faktorius“ – ne visi, sėdintys prie vairo...
|
|
Nors žiema jau į pabaigą, atsipalaiduoti keliuose dar anksti
|
|
Apibendrinus atliktos apklausos rezultatus matyti, kad vairuotojai pripažįsta, jog leidimas mokytis vairuoti su bet kuriuo asmeniu palengvintų situaciją, tačiau nebūtų tinkamas sprendimas.
|
|
Mieguistas žmogus kelyje sunkiau orientuojasi, sutrumpėja jo reakcijos laikas, sumažėja regos laukas, sunkiau priima sprendimus atsiradus kliūčiai kelyje.
|
|
Jeigu prieš jus važiuoja tas, kurį vadina „stabdžiu kelyje“, arba tas, kuris nerodo posūkių, negeba aplenkti kliūties kelyje, vairuoja mažų mažiausiai nestabiliai, o gal net ir chaotiškai, greičiausiai tai ne tas, o ta
|
|
Didelė dalis automobilių avarijų įvyksta dėl viršyto greičio. Mėgėjų prasilėkti su vėjeliu nesustabdo nei kelio ženklai, nei greičio matuokliai, nei socialinės reklamos per televiziją.
|
|
Nervingas ir perdėtai drąsus vairavimas sukelia daugiau pavojingų situacijų kelyje.
|
|
Apskaičiuota, kad peršalus sugebėjimas vairuoti automobilį suprastėja maždaug 50 proc.
|
|
Vairuotojams sunku pastebėti nakties metu dešinėje arba kairėje kelio pusėje einančius pėsčiuosius, nes jie patenka į periferinio matymo lauką.
|