|
|
|
Euro NCAP įvardino, kiek per 20 metų kainavo automobilių daužymas
Organizacija Euro NCAP, atsakinga už avarinių bandymų vykdymą Europoje, pateikė 20 metų veiklos ataskaitas. Nuo 1997 m. bandymų poligonose įvairiais būdais buvo sudaužyta 1 800 automobilių, kurių bendra vertė – 160 mln. eurų. Kita vertus, bandymų rezultatai leido išsaugoti apie 78 000 gyvybių.
Euro NCAP specialistai prisimena, kad pirmieji bandymai parodė silpniausias populiariausių šeimyninių modelių puses, o tai privertė radikaliai keisti pačių automobilių konstrukcijas.
Beje, pirmieji bandymai sulaukė ne tik žurnalistų ir gamintojų, bet ir visuomenės pasmerkimo. Tarkim per pirmuosius mažų modelių bandymus, vertinant vairuotojo ir suaugusių keleivių saugumą, „Ford Fiesta“ ir „Volkswagen Polo“ gavo po tris žvaigždutes iš maksimalių keturių galimų. Populiarius tuo laiku „Rover 100“ gavo vieną žvaigždutę, „Fiat Punto“, „Nissan Micra“, „Vauxhall Corsa“ ir „Renault Clio“ – po dvi.
Gamintojai negailėjo bandymams kritikos, teigdami, kad jie negali būti tokie sunkūs, kad automobilis negautų keturių žvaigždučių. Kol vieni kalbėjo, kiti dirbo ir netrukus „Volvo S40“ tapo pirmuoju modeliu, gavusiu visas keturias žvaigždutes.
Dabar Euro NCAP specialistai tikrina gerokai daugiau įvairių sistemų ir daro daugiau bandymų, negu 1997 m., tačiau esmė išlieka ta pati – saugumas, todėl jau kitais metais į bandymus bus įtraukiamos dviratininkų atpažinimo ir nuo susidūrimo su jais apsaugančios sistemos.
Paruošta pagal užsienio spaudą
Prim.lt
|
